根據驅動(dòng)方式的不同，掛車(chē)車(chē)橋可分成轉向橋、驅動(dòng)橋、轉向驅動(dòng)橋和支持橋四種，其中轉向橋和支持橋都屬于從動(dòng)橋，大多數汽車(chē)采用前置后驅動(dòng)(FR)，因此前橋作為轉向橋，后橋作為驅動(dòng)橋，而前置前驅動(dòng)(FF)汽車(chē)則前橋成為轉向驅動(dòng)橋，后橋充當支持橋。轉向橋的結構基本相同，由兩個(gè)轉向節和一根橫梁組成，轉向驅動(dòng)橋與轉向橋的區別就是一切都是空心的,橫梁變成了橋殼，轉向節變成了轉向節殼體，因為里面多了根驅動(dòng)軸，這根驅動(dòng)軸因被位于橋殼中間的差速器一分為二，而變成了兩根半軸。