山東空氣懸架可以根據路況的不同以及距離傳感器的信號，行車(chē)電腦會(huì )判斷出車(chē)身高度變化，再控制空氣壓縮機和排氣閥門(mén)，使彈簧自動(dòng)壓縮或伸長(cháng)，從而降低或升高底盤(pán)離地間隙，以增加高速車(chē)身穩定性或復雜路況的通過(guò)性。其優(yōu)點(diǎn)是：質(zhì)量輕，減少了車(chē)身受到的沖擊，并提高了車(chē)輪的地面附著(zhù)力；可用剛度小的較軟彈簧，改善汽車(chē)的舒適性；可以使發(fā)動(dòng)機位置降低，汽車(chē)重心也得到降低，從而提高汽車(chē)的行駛穩定性。并且山東空氣懸架系統左右車(chē)輪單獨跳動(dòng)，互不相干，能減小車(chē)身的傾斜和震動(dòng)。