空氣懸掛是汽車(chē)上的一個(gè)舒適性體系，關(guān)鍵是利用傳感器鑒別震動(dòng)感，然后才按照震動(dòng)感調節空氣懸掛以到了減震的作用，所以空氣懸掛才能大幅提高行駛、乘座體驗，但也有非常多車(chē)輛車(chē)主基本都代表空氣懸掛非常容易損壞，這是什么問(wèn)題?空氣懸架的使用期是多少?

    僅看空氣懸掛使用作用確實(shí)很吸引人，不過(guò)空氣懸掛的制作成本費用和后期維護成本費用基本都非常高，這關(guān)鍵是由于車(chē)輛在實(shí)際上行駛時(shí)的震動(dòng)頻率非常高，而空氣懸掛的減震作用在車(chē)輛載貨量和震動(dòng)頻率基本都相應高的情況下應用性能不夠理想，并且非常容易受到外界成分的損壞。

    比如，空氣懸掛體系需要使用氣囊或空氣支柱，短時(shí)間的使用對氣囊、支柱不足以引起太大的干擾，但使用時(shí)間一長(cháng)，空氣中的水分就非常容易附著(zhù)在橡膠層上并干擾到橡膠層龜裂，這個(gè)時(shí)候整個(gè)空氣懸掛體系那樣就會(huì )失效，又或是行駛當中濺起的碎石擊穿氣囊，這也可能會(huì )干擾到體系失效，所以整體來(lái)講空氣懸掛是非常容易壞的部件。大部分現象下，空氣懸掛基本全部都是由于氣囊漏氣才出現的系統故障問(wèn)題，并且大部分車(chē)輛車(chē)主基本都碰到過(guò)類(lèi)似現象，那樣空氣懸的使用期是多少呢?

    大多數正常使用的車(chē)輛，空氣懸掛體系可以用個(gè)五年左右上下，但假如行駛的路況相對比較糟糕，那空氣懸掛的使用期那樣就會(huì )大打折扣，并且實(shí)際上使用的五年左右當中難保體系并不會(huì )發(fā)生問(wèn)題，這樣就進(jìn)一步減少了空氣懸掛的使用期，理所當然安裝硬件配置空氣懸掛的車(chē)輛要注意系統實(shí)施維護，大多數利用對空氣懸掛實(shí)施充放氣操作就可以了起到延長(cháng)使用期的作用，提倡有能力的車(chē)輛車(chē)主在長(cháng)途行駛以后就實(shí)施一次。